财政部、国家计委关于整顿规范公路建设税费促进西部地区建设和发展有关问题的通知

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交通部


交通部文件

交公路发[2005]519号



关于认真做好防控高致病性禽流感工作的紧急通知


各省、自治区、直辖市交通厅（局、委），新疆建设兵团交通局，上海市港口管理局，长江航务管理局、珠江航务管理局，中海集团、中远集团、中外运集团、长航集团：
为认真贯彻落实党中央、国务院的统一部署，切实防止高致病性禽流感疫情的传播，各级交通部门要迅速行动起来，在已有工作的基础上，采取更加有力的措施，配合有关部门积极开展防控工作。现将有关事项紧急通知如下：
一、指导思想和工作目标
全国交通系统防控高致病性禽流感工作的指导思想和工作目标是：全面贯彻落实党中央、国务院关于防控高致病性禽流感的方针和政策，在全国防治高致病性禽流感指挥部的统一领导下，在各级地方人民政府的统一组织下，遵循依法防控、科学防控、有效防控的原则，按照“做一个负责任的政府部门和一个负责任的行业”的要求，坚持以人为本，以保护广大人民群众身体健康和生命安全作为所有工作的出发点，认真履行职责，采取有力措施，努力实现“三个确保”的工作目标，即：确保疫情不通过车船等交通工具扩散传播，确保交通畅通，确保防疫紧急物资的运输。
二、高度重视，加强组织领导
当前，防控禽流感的形势非常严峻，各级交通主管部门要高度重视，把防控禽流感作为当前各项工作的重中之重，要按照交通部《公路交通突发公共事件应急预案》、《水路交通突发公共事件应急预案》的要求，健全组织领导机构，畅通信息沟通渠道，建立统一指挥、反应灵敏、运转高效的反应机制。同时，准备应急运力，加强对交通职工的业务培训，储备相关物资和设备，做好防控禽流感的各项准备工作。对已发生疫情的地区，当地交通部门要在地方人民政府的统一组织领导下，立即启动应急预案，全力做好防控工作。
三、全面落实各项防控措施，坚决防止禽流感疫情蔓延
（一）防止疫情通过车船交通工具扩散传播
一旦在局部地区发现禽流感疫情，当地交通主管部门要立即行动，在地方人民政府的统一部署下，按照《中华人民共和国动物防疫法》等有关法律、法规的规定，在疫点周围设立的临时动物防疫检查站，配合有关部门做好“封锁、检查、消毒、报告”四项工作，对疫点进行封锁，对进出疫区的车辆和人员进行检查和消毒，发现可能感染禽流感的活禽、禽类制品以及可能感染禽流感的人员，要立即向动物防疫或卫生防疫部门报告。
（二）保证防疫紧急物资的运输
各级交通主管部门要加强与相关部门、单位的联系，组织好充足的应急保障运力，保持通讯畅通，加强调度指挥，保证防治禽流感的疫苗、疫苗生产用鸡蛋、药品、设备等各种紧急物资的及时快速运输。对运送紧急物资的车辆，始发地交通部门要出具证明，各路政、运政执法站不得检查，各公路收费站要对其优先放行，保证快速通过。运送紧急物资车辆在运行途中遇到困难的，各地交通部门要及时提供帮助，保证防疫紧急物资运输顺利进行。
（三）确保公路畅通
各地交通部门在协助有关部门做好对疫区的封锁工作的同时，要确保防控工作依法、科学、规范、有序的进行，保持公路交通畅通，维护正常的经济社会秩序。未经省级人民政府批准，任何单位和个人不得在公路上擅自设置防疫检查站对过往车辆、人员进行检查，不得在非疫区设置检查站阻断正常运输和阻塞交通，不得以任何方式阻断公路和破坏公路及附属设施。发现上述行为的，当地交通部门要立即进行协调处理，并向部报告。
（四）加强活禽和禽类产品的运输管理
严禁各货运企业将疫区的活禽和禽类产品运出疫区。对没有动物防疫部门检疫合格证明的禽类和禽类产品，各货运企业不得承运。各客运企业、客运站要加强对旅客携带、托运物品的检查，严禁旅客携带疫区的禽类及其产品乘车船出行。各级交通主管部门和运输企业一旦发现来自疫区的禽类及其产品，要立即暂扣并请动物防疫部门按规定进行处理。
（五）做好对出入境运输车船的检查工作
各陆路口岸交通主管部门、各港航管理部门和运输企业要积极配合动物检疫、海关等有关部门，做好出入境运输车船的防疫检查工作，对来自境外疫区的车船进行消毒，防止境外疫区的禽类及其产品非法进入我国。
（六）做好交通职工的安全教育和防护工作
各级交通主管部门要加强对参加防控禽流感工作的交通职工的培训和教育，让他们掌握必要的防治禽流感的专业知识，明确工作中应该注意的事项，提高交通职工的自我防护意识。同时，要为参加防控禽流感工作的交通职工配备必要的药品和防护设备，保证他们身体健康和生命安全。
（七）开展打击“黑车”的专项行动
各地交通主管部门要在防控禽流感期间开展专项行动，严厉打击非法运输车辆。对发现的无牌无证运输车辆，要按照《道路运输条例》及配套规章的规定严肃查处，防止非法运输车辆违规运输禽类及其产品、疫区人员及而影响禽流感的防控工作。
（八）强化信息报送制度
被国家确定发生高致病性禽流感疫情的地区，当地省级交通部门要立即组织做好防控工作，并及时将有关情况报部。公路方面的情况报送交通部防控高致病性禽流感领导小组公路组，水路方面的情况报送给水运组。信息每周一中午前报送至部里，疫情解除后停止报送。材料内容包括三个方面：一是交通部门开展的工作和采取的措施；二是交通畅通情况，若发生交通中断、擅自中断运输、破坏公路及附属设施等情况，要进行详细说明；三是《交通部门防控高致病性禽流感工作情况报送表》（见附件）。未发生疫情的地区，各省级交通部门也要将防控工作的有关情况及时报部。未按规定报送的，部将予以通报批评。
请各省级交通主管部门和各港航管理部门以及中海、中远、中外运、长航集团于2005年11月9日前将负责公路、水路防控禽流感工作的联系人、联系电话（包括移动电话）及传真电话以书面形式分别报送部防控高致病性禽流感领导小组公路组、水运组。
部防控高致病性禽流感领导小组公路组白天值班电话：010—65292723、65292722，传真：65292742；水运组白天值班电话：010—65292640、65292637，传真：65292638；综合组、夜晚及节假日值班电话：010—65292528、65292535，传真：65292534。

附件：交通部门防控高致病性禽流感工作情况报送表


二○○五年十一月七日
中华人民共和国交通部章


国家发展改革委 财政部 国土资源部等


发改委、商务部等八部门联合发文，对散装水泥发展提出意见

【按语】近日，国家发展改革委、财政部、国土资源部、建设部、商务部、中国人民银行、质检总局、环保总局联合发布了《关于加快水泥工业结构调整的若干意见的通知》（发改运行[2006]609号），该文件对发展散装水泥工作提出了要求：一是落实发展散装水泥的政策措施，从使用环节入手，进一步加大散装水泥推广力度。二是大力发展预拌砂浆和商品混凝土，大中型城市要禁止现场搅拌混凝土，条件成熟的地区应限制现场搅拌砂浆。三是到2010年，新型干法水泥比重从2005年40%提高到70%，水泥散装率达到60%。

　　附：印发关于加快水泥工业结构调整的若干意见的通知




　　　　　　　　国家发展改革委 财政部 国土资源部 建设部 商务部
　　　　　　　　　中国人民银行 质量监督检验总局 国家环保总局

　　　　　　　　　　　　　印发关于加快水泥工业结构
　　　　　　　　　　　　　　调整的若干意见的通知

　　　　　　　　　　　　　　发改运行〔2006〕609号

各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团发展改革委、经贸委(经委)、财政厅（局）、国土资源厅（局）、建设厅(委)、商务主管部门、中国人民银行上海总部、各分行（营业管理部）、省会（首府）城市中心支行、质监局、环保局：

　　水泥是国民经济建设的重要基础原材料。近年来，我国水泥工业发展很快，但存在总量过剩、结构不合理的矛盾。推进结构调整是“十一五”期间水泥工业重大而艰巨的任务。根据国务院常务会议及国务院颁布的《促进产业结构调整暂行规定》（国发〔2005〕40号）和《国务院关于加快推进产能过剩行业结构调整的通知》（国发〔2006〕11号）精神，结合当前水泥工业发展的具体情况，特制定《关于加快水泥工业结构调整的若干意见》（详见附件）。现印发你们，请按照执行。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　二〇〇六年四月十三日



　　　　　　　　　　　关于加快水泥工业结构调整的若干意见


　　水泥是国民经济建设的重要基础原材料。“十五”期间，我国水泥工业取得了长足发展。2005年水泥产量10.6亿吨，五年平均增速为12%。新型干法水泥技术取得突破性进展，新型干法水泥生产能力占全部水泥比重已由2000年不足12％提高到40%。大型企业集团迅速成长，产业集中度日益提高。水泥技术和装备成套出口快速增长，在国际市场上的份额已达20%以上。据测算，“十五”期间，由于发展新型干法水泥减少粉尘排放500多万吨，水泥工业年消纳工业废渣已超过2亿吨，占工业废渣总利用量一半以上。

　　我国水泥工业虽然发展很快，但仍然存在总量过剩、结构不合理的矛盾；行业整体经营粗放，资源、能源消耗高，综合利用水平低；企业数量多、规模小，产业集中度低；落后生产能力比重大，产品质量档次低；在行业准入和建筑市场使用方面技术法规不够完善等。为加快推进水泥工业结构调整，引导水泥工业持续健康发展，根据国务院颁布的《促进产业结构调整暂行规定》（国发〔2005〕40号）和《国务院关于加快推进产能过剩行业结构调整的通知》（国发〔2006〕11号）精神，现就水泥工业结构调整提出以下意见：

　　一、水泥工业结构调整的指导思想和目标

　　（一）指导思想：全面贯彻落实科学发展观，切实转变经济增长方式。坚持总量控制，依靠发展促调整，通过调整促提高。加强资源节约与综合利用，发展循环经济。推动企业重组，提高产业集中度。积极参与国际竞争，实现水泥工业由大变强和可持续发展。
　　（二）调整目标：2010年水泥预期产量12.5亿吨，其中：新型干法水泥比重提高到70%，水泥散装率达到60％；累计淘汰落后生产能力2.5亿吨。企业平均生产规模由2005年的20万吨提高到40万吨左右，企业户数减少到3500家左右。水泥产量前10位企业的生产规模达到3000万吨以上，生产集中度提高到30%；前50位企业生产集中度提高到50%以上。新型干法水泥吨熟料热耗由130kg下降到110kg标准煤,采用余热发电生产线达40%,水泥单位产品综合能耗下降25％。粉尘排放量大幅度减少，工业废渣（含粉煤灰、高炉矿渣等）年利用量2.5亿吨以上。石灰石资源利用率由60%提高到80%。

　　二、加强总量控制，实施分类指导

　　各地要按照国家产业政策和水泥工业发展专项规划，结合“十一五”规划编制好本地区水泥发展专项规划。新上项目（包括熟料基地、水泥厂、粉磨站）必须根据市场需求、资源状况和交通运输条件，合理布局，防止盲目。各省（自治区、直辖市）水泥发展规划报国家发展改革委备案，并作为水泥项目的核准依据。
　　继续支持大型新型干法水泥项目。对水泥产能增长过快、新型干法水泥比例已经较高的地区，发展速度要予以适度控制；对落后产能比重较大的地区，鼓励上大压小，扶优汰劣。
严禁立窑等落后生产工艺新建、扩建和单纯以扩大产能为目的技术改造项目。凡违背政策规定继续审批此类项目的，要追究直接责任人和有关部门领导的责任。对违反规定擅自建设的项目，要坚决依法拆除。

　　三、制定和完善政策，严格市场准入

　　（一）严格水泥生产许可证管理，开展无证生产专项整治活动，坚决取缔无证生产水泥企业。按照国家产业政策和环保新标准重新修订水泥生产许可证发放细则，对不符合实施细则要求的企业一律不予发证，严格把好市场准入关。
　　（二）制定水泥熟料国家标准，提高水泥熟料强度允许的最低等级，提升水泥质量。在满足社会需要的前提下，努力做到水泥实物用量不增或少增，以减少对能源、资源的消耗。
　　（三）完善混凝土结构设计标准和规范，提高建设、建筑工程应用水泥的准入标准，依据不同工程的需求选择水泥类型和品种。禁止立窑水泥进入高速公路、机场、港口、桥梁、涵洞等重点建设工程和建筑物结构工程。推广高性能混凝土的应用，提高建筑物使用年限。大力发展预拌砂浆和商品混凝土，大中型城市要禁止现场搅拌混凝土，条件成熟的地区应限制现场搅拌砂浆，禁止商品混凝土搅拌站使用立窑水泥。
　　（四）抓紧做好现有生产线2006年7月1日执行新的《水泥工业大气污染物排放标准》的准备工作，加快实施对现有水泥生产线烟气连续监测装置的安装和管理。依法实行排污许可证制度。
　　（五）完善现行资源综合利用政策中有关水泥利废税收优惠规定。享受该项优惠政策的企业除利用工业废渣的比例达标外，还必须达到环保新标准。进一步建立科学严格的资格认定方法、程序和管理机制，使资源综合利用政策落到实处。
　　（六）落实发展散装水泥的政策措施，从使用环节入手，进一步加大散装水泥推广力度。

　　四、建立落后产能退出机制，加大结构调整力度

　　抓住当前水泥市场总量供大于求的有利时机，采取上大关小、补贴及赎买等多种方式，淘汰一批落后生产能力，改善环境质量，缓解能源、资源压力。有条件的地方应适当安排专项资金，用于重点地区拆除水泥立窑的补贴。

　　五、支持大企业集团发展，加快提高产业集中度

　　遵循市场经济规律，鼓励有实力的大型水泥企业采取兼并、重组、联合等方式，提高生产集中度，优化资源配置。选择10家国家重点支持和30家地方重点支持的大型企业集团，增强其在区域市场的调控能力（具体名单由国家发展改革委会同有关部门另行发布）。对重点支持发展的大型企业集团，在项目核准、土地审批、贷款投放上，优先给予支持。进一步完善和调整水泥税收政策，停止对落后工艺和严重污染环境的水泥生产实行税收优惠政策。严格税收征管，禁止对小水泥企业包税和随意减免税。

　　六、鼓励水泥企业“走出去”，参与国际市场竞争

　　鼓励日产2000吨以上大型水泥设备出口，对符合信贷条件的项目，银行积极提供必要的出口信贷支持；支持有实力的大型企业（集团）走出国门开展水泥建设工程总承包和直接投资办厂，使我国水泥工业由产品输出向资本、装备、技术、管理、服务等配套输出的国际化经营方向发展。
为确保出口水泥质量，维护水泥出口市场秩序，国家将建立出口水泥生产企业资质认定制度。

　　七、加强水泥矿山资源管理，大力发展循环经济

　　加强石灰石矿产资源管理和建设项目审批。统筹考虑资源配置的均衡，鼓励采用先进开采技术，合理开发利用石灰石资源，制定和完善在石灰石矿山开发中的环境保护、尾矿资源利用、开采后的土地复垦和生态恢复方面的政策规定。
　　抓紧研究制定鼓励水泥工业资源综合利用和处理工业、城市垃圾方面的配套政策措施。加强大型高效粉磨系统、低热值燃料应用、低温余热发电、城市垃圾处理、工业废渣及可燃废弃物的应用、新型绿色水泥基材料等研究，将“可燃废弃物在水泥生产过程中的无害化、资源化处置技术及设备”等研究项目列为国家专项重点研究攻关课题，加大科研及开发投入力度，建设示范线，力争在技术开发和应用方面有所突破。在充分试验研究的基础上完善标准体系，引导水泥工业科学、合理利用和处理废弃物。

　　八、发挥行业协会作用，加强行业自律

　　各地在制定水泥工业发展规划和新上项目审批时，要充分听取当地水泥行业协会的意见。协会要主动做好市场信息服务，加强水泥行业经济运行监测分析，密切关注行业发展动态，及时发布市场供求信息，引导企业投资决策。要积极推广先进企业的技术和管理经验，指导和帮助企业改进管理，挖潜降耗，提高企业经济效益。要利用行业协会的优势，加强行业自律工作，维护公平、公正的市场竞争，促进水泥工业持续健康发展。